あけぼの

November 02, 2013

”あけぼの”も廃止ですか...

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寝台特急「あけぼの」廃止へ JR東、本年度限り
羽越線や奥羽線などを通り上野−青森駅間を1日1往復走るJR東日本の寝台特急「あけぼの」が、本年度で廃止される見通しとなったことが1日、鉄道関係者への取材で分かった。乗客の減少や車両の老朽化などが原因。東北を起点に運行する寝台特急が全て姿を消すことになる。
 あけぼのは1970年に運行を開始。酒田駅や秋田駅などを経由し、上野−青森駅間(772.6キロ)を約12時間半かけて結ぶ。かつては1日2往復し、さらに上野−秋田駅間で1日1往復する列車もあったが、90年秋のダイヤ改正で1往復となった。
 山形、秋田両新幹線の開業で東北と首都圏を往復する環境が大きく変わったことや、70〜80年に量産された使用客車24系の老朽化が激しいことを理由に、東北新幹線が全線開業した2010年ごろから廃止が本格検討されていた。
 一方で、秋田、山形両県などの新幹線の通らない日本海沿岸地域の駅からは、首都圏への唯一の直通列車として根強い利用がある。
 東北を起点とする寝台特急は、12年3月に青森−大阪駅間を結ぶ「日本海」が廃止されて以降、あけぼのだけになっていた。これまでに廃止になった寝台特急の中には、大型連休期間や年末年始などの繁忙期に臨時列車として運行されるケースがある。


あけぼのも廃止とのこと。
新幹線が青森まで伸び、高速バスとの競争などもありもうすぐだろうなぁ、と思っていたところこのニュースです。
寂しいですな。

数年前に往復で利用したのが最後かぁ。
もう一度乗るべきか、どうするべぇか。





mambo_no5 at 14:28|PermalinkComments(0)TrackBack(0) このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック Share on Tumblr Clip to Evernote

October 25, 2010

無事定刻に上野に到着

上野に到着
で、旅も終わりです。
まぁ大きなトラブルもなく予定通りに旅が終わったことはありがたいことです。
いろいろ食べたし、温泉もよかったしね。

またどこかに行きたいもんです。

mambo_no5 at 06:56|PermalinkComments(0)TrackBack(0) このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック Share on Tumblr Clip to Evernote

October 24, 2010

帰りもあけぼのBソロで。

DE10に引かれて入線
日の暮れた青森駅のホームにあけぼのが入線です。DE10に引かれてくるあたりがいいですな。

さて出発
牽引機関車はEF81です。羽越線を経由しますからこうなるでしょうね。

帰りもBソロ
帰りもBソロです。
日曜から月曜にかけての乗車なので乗車率は低めかなぁ。

あぁ、旅も終わり。さみしいですな。

mambo_no5 at 18:24|PermalinkComments(0)TrackBack(0) このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック Share on Tumblr Clip to Evernote

October 21, 2010

スーパー白鳥に乗換えて函館へ向かいます。

スーパー白鳥
途中あやしかったりもしましたが、無事定刻に青森駅に到着。
乗り換え時間は5分でしたがスーパー白鳥に乗り換えていざ函館へ向かいます。

トンネル通過予定表
この車両に乗るのははじめてでしたが、なかなかキレイですね。
背もたれ位置にトンネルへ入る時刻表が書かれていたりします。
こういうのもいいもんですね。

と言いつつ、トンネル突入までは記憶があるのですが、熟睡して次に記憶があるのは五稜郭だったりします...

mambo_no5 at 09:54|PermalinkComments(0)TrackBack(1) このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック Share on Tumblr Clip to Evernote

October 20, 2010

いざ、あけぼので出発です

あけぼので出発
さて、これから週末にかけてちょいとお出かけです。
12月に新幹線が青森まで開通するのに伴い、青森・函館フリーきっぷも廃止ってことでお出かけです。
このきっぷはなんだかんだと結構お得なんですよね。
ブルートレインも続々と無くなっていく中、あけぼのも風前の灯。乗れるうちに乗っておかないと。ってことで新幹線ではなくあけぼのを選択です。

Bソロ
席はBソロを選びました。開放のほうが広いんですけど、荷物の心配をしなくていい分らくちんです。ま、広さはカプセルホテルよりましって程度です。
下段の方が広いんですけど、眺めが良かったり、適当な格好していても車外から見られないので上段にしました。下りで日本海側なので海を眺められるかなぁ。
そんな旅の始まりでした。

mambo_no5 at 21:09|PermalinkComments(0)TrackBack(0) このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック Share on Tumblr Clip to Evernote

October 12, 2010

いざ北へ...の予定

青森函館フリー
最近ちょいと忙しめな日々がつづいていましたが、その代休をまとめてとることを画策中です。
12月には東北新幹線が青森まで延伸され、青森函館のフリーきっぷも販売終了、春にはあけぼのも危うい状態です。
なもんで、フリーきっぷの調達、そしてちょいとあけぼの往復(ソロですが)もゲトしてしまいました。
あぁ、メリハリが必要ですよねぇ。
これを糧にもう少し仕事を頑張ります〜。





mambo_no5 at 23:36|PermalinkComments(2)TrackBack(0) このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック Share on Tumblr Clip to Evernote

January 04, 2008

この日じゃなくってよかった

新潟日報 NIIGATA NIPPO On Line
上越線寝台特急のモーター故障

上越線で立ち往生だとか。
雪も降る中大変だったんだろうなぁ。

それはそうとして、戻る日が一日早くってよかった。
この日だったら巻き込まれていただろうしなぁ。
18きっぷだと代替は無いし。


mambo_no5 at 08:54|PermalinkComments(0)TrackBack(0) このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック Share on Tumblr Clip to Evernote