小田急
November 01, 2017
小田急新ダイヤ
小田急の来春のダイヤが発表されました。
複々線工事が終了し、速達性を確保しようというもの。
大きくは東の方は改善という感じですね。
流れなので仕方ないのかもしれませんが、西側は、平日昼間の本数減や、新松田のロマンスカー廃止などちょっとさみしい状況ですね。
まぁ仕方ないのかもしれませんが。その辺に住む者にとってはねぇ。
複々線工事が終了し、速達性を確保しようというもの。
大きくは東の方は改善という感じですね。
流れなので仕方ないのかもしれませんが、西側は、平日昼間の本数減や、新松田のロマンスカー廃止などちょっとさみしい状況ですね。
まぁ仕方ないのかもしれませんが。その辺に住む者にとってはねぇ。
March 07, 2017
February 24, 2013
January 12, 2013
January 06, 2013
December 24, 2012
December 09, 2012
December 02, 2012
November 24, 2012
March 16, 2012
今年のダイヤ改正はいいこと無しだなぁ
最近のダイヤ改正といえば(個人的に)いいことがないのですが、今回のダイヤ改正もそうですなぁ。
きたぐにと日本海も廃止(というか臨時化)、臨時化は廃止へのカウントダウンでありまして、臨時化された能登も今冬で終わってしまいましたしね。
個人的には静岡1930東京行きがなくなったのが残念です。
西に出かけていて静岡で一休みしてゆっくり戻ってくるっていう事はもうできないんですねぇ。
小田急もからむ話しですが、あさぎりも御殿場止まりになってしまい減便。RSEは思い入れは無いですが、371の撤退(団体用)は残念です。
##八時ちょうどの〜、あさぎり二号で〜、もなくなってしまいましたし
あまり話題にはなってないのですが、小田急は連結運用の廃止ってのも残念なんですよね。これでゆっくり車両に乗って待つ、ということができなくなりました。接続が悪い時間×ホームで待つにはつらい季節は堪えるんですよねぇ。同時に接続が良くなるのならばいいのですが。
まぁ、仕方ないのかなぁ。
November 25, 2011
さよならRIIカード...PASMOのオートチャージも更新しなきゃ...乗車でポイントも貯まるしねぇ
沿線住民にとっては割と便利な小田急カード。そんな中、メジャーな普通のカードではなく地味に使い続けていた小田急R2カードですが、ついに更新となってしまいました。R2カードのメリットって、小田急の鉄ネタグッズを購入するときくらいしかメリットはなかったんですけどね...
とまぁ、そんな中クレジットカードが更新されたのですが、それに伴い紐付けしているPASMOのオートチャージも更新手続きをしなくてはいけないんですよねぇ。更新開始時期になった途端に自動改札で表示されるようになりました。近々更新しないとねぇ。
私が地味にPASMO（しかも小田急紐付け）をしている理由は小田急乗車ポイントがあるからなんですよね。
月に10買い以上は乗車するから意外と貯まるんですよね。
溜まったポイントはロマンスカーの特急券に使ったり、小田急百貨店、ビーバートザンで使っちゃったりする事が多いですねぇ。
と、この辺に住んでいるうちはしばらく使い続けそうです...
