遅延

March 30, 2015

JR障害コンボ

1736d1c2
今朝、京浜東北線で障害が生じた途端に障害がどんどんコンボし始めました。
先日、ダイヤ改正で上野東京ラインが開通した影響もあってか、一部で障害が発生すると連鎖がすごいですね。
ある程度は仕方ないのですが、今回の結果を受けて改善されるのかなぁ。まぁJRは対応に慎重だからね。なかなかうまくはいかないんでしょう。


mambo_no5 at 23:39|PermalinkComments(0)TrackBack(0) このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック Share on Tumblr Clip to Evernote

December 14, 2014

トンネルの中で新幹線が停止した影響の顛末記

長岡から乗車
昨日深酒でしたが朝一で撤収です。
雪がすごい模様で、在来線は止まってました。そんなこともあり長岡駅から新幹線で撤収することに。
長岡駅にて追加の情報を集めるも上越線も止まっていたのであきらめて新幹線で撤収です。そう判断した時には始発の新幹線には間に合わず、二本目の新幹線で帰ることに。
(ここが運不運の分かれ道)

ひたすら待ち

さて乗車です。
二日酔いモードなので寝ながら帰ろう、と思ったのですがなぜか浦佐駅で停車。

と思っていたところ、先行の車両がトンネル内で停止してしまったとのこと。

私はあきらめて爆睡中。

戻ってきました
待つこと数時間、先行していた車両に乗っていた人たちは湯沢側からきた救援車両に乗り移って浦佐に回送し、私たちが乗っている車両に乗って東京方面に向かうことに。

追い越し

先行に止まった車両がいる中、どうやって行くのかと思いきや、下り用の路線に移って停止した車両を追い越していくのでありました。(追い越しながらパチリ)

払い戻しきっぷ

ということで当初の目的地である高崎にて下車するのでありました。
下車時に有人改札にて切符に事故処理をしてもらいました。
二時間以上の遅れだったので特急料金は針戻しなんですよね。知らない人は改札にぶち込んで回収されるだけなんだろうなぁ。

高崎からはのんびり
高崎からは湘南新宿ラインでゆったりと撤収するのでありました。
疲れた旅でしたね。
運良く事故(というか故障)の車両には乗り合わせることはありませんでしたが、ちょっと経験してみたかったと思わなくもないですね。梯子で車両間を渡ったりすることなんてできませんかからねぇ。
でも冬のトンネル内で空調も止まるなんて怖すぎますよね。


mambo_no5 at 22:24|PermalinkComments(0)TrackBack(0) このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック Share on Tumblr Clip to Evernote

September 05, 2011

やくもでGO 〜岡山から出雲市へ〜

岡山駅
旅行二日目。
昨日不通だった伯備線も無事復旧し始発の"やくも"で出雲市に向かうことに。
朝7時過ぎの電車なので早々に岡山駅に向かいます。

やくも
381系のやくもが入線してきました。
通常ダイヤだと4両編成のようですが、この日は昨日までのダイヤの乱れの影響でしょうか、6両編成でした。

出雲市行き
出雲市駅行きです。気分が盛り上がりますねぇ。

車窓から虹
のんびりと向かいます。
途中で天気雨が降りまして、車窓から虹が見えました。
さて足袋はどうなるのでしょうか。


mambo_no5 at 07:00|PermalinkComments(0)TrackBack(0) このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック Share on Tumblr Clip to Evernote

December 27, 2008

1時間遅れで出発

53643869.jpg車両故障だそうで。
無事出発しましたけど、危ういなぁ。

ムーンライト九州で出発
<以下追記>
結局一時間遅れで到着。故障なんていってますけど、そろそろ終わりなのかなぁ?
到着後、即発車になってしまったので、パチっと撮って即乗車。明日起きれば関西です。さよなら九州。

mambo_no5 at 21:37|PermalinkComments(0)TrackBack(0) このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック Share on Tumblr Clip to Evernote