トラベルマンボ2007夏
August 05, 2007
August 04, 2007
振り出しに戻る
結局小樽まで戻って博物館へ。北海道で初めての鉄道の両端である手宮と幌内がともに廃線になり、両方とも
博物館化しているのは興味深いです。こちらは平成、あちらは昭和のにおいが
しますが。
ここでもSLが走っているし、さらに転車しているのもすごいです。
最初のプチオフの場所まで戻っちゃいましたね。
で、皆さんと同じようにスーパーで買いだし。
さて、苫小牧へ向かいます
＜以下追記＞
小樽まで戻って、今回の旅で行こうと思っていた小樽市総合博物館へ。
今までは鉄道だけの博物館だったのを、この夏に新装オープンし総合博物館になったのだそうな。
内部では、SLが走行しており、走行エリアの両端には転車台があり、方向転換をしています。（画像二番目）
煉瓦造りの車庫がステキです。（画像三番目）
建物内の展示も1Fは鉄道中心。SL有り（画像４番目）
手宮線関係のジオラマ有り（画像五番目）
郵便車両の人形はちょっと怖いかも。（画像一番下）
建物の2階が総合博物館っぽい内容でしたがちょっと薄いかなぁ〜
そうそう。こちらの入場券は硬券です。
ちょっとツボかも？
やま賀にて
地元で人気な蕎麦屋さん。郊外ですが休みの日はコミコミでした。
かきあげおいしいです
＜以下追記＞
台風で雨ちらつく中、やま賀へ。
杉浦日向子さんの本でこのお店を知り、以前一度訪問したんだっけ。以前訪問したときは平日でしたが、今日は休日。客層はファミリー中心です。
こぎれいなお店で、店員さんが小気味良く動いています。
今回は桜えびせいろを選択。
私の中で桜えびのお蕎麦って言うと、スマルのようなチープな味(キライじゃないけど)を想像してしまいがちですが、上品なお味です。抹茶と塩が添えられているのもいい感じ。
美味しくいただきました。
ごちそうさまでした。
あと自分へのお土産でそば茶を購入しちゃいました。
塩ラーメン＠えん楽
先日、極楽さんとラーメンのはしご未遂に終わったお店で頂く。塩ラーメンです。
あっさりしていて美味しいです。
これならこの間〆で食べられたかな？
＜以下追記＞
旅の記録を見直すと、まったくもって食べてばかりですね。
ラーメン共和国のサイトを覗くと結構入れ替わりが激しいようですね。
競争も激しいのでしょうし、札幌の一等地ですからね。賃料もそれなりなんでしょう。
今回行った”えん楽”さんも春に開店したばかり。
行くたびに色んなお店が楽しめそうですね。（どれだけ行くつもりや？）
August 03, 2007
乙です
台風が近づいているのでテントではなく健康ランドへ。今日は走ったなぁ...
お疲れです。
っていうか明日船はだめだろうなぁ
＜以下追記＞
夕方幌加内を出て淡々と南下。
４時間近く走って札幌近郊まで。日ハムロッテ戦のラジオを聞きながらだったんで快適です。（逆転だし〜〜）
宿は去年に続き万葉の湯（ふとみ銘泉）、のんびりお風呂に入って。
快適です〜
（台風は近づいてくるのですが）
松家＠幌加内駅前
三笠をあとにして淡々と北上。幌加内にてそばを頂くことに。
以前の駅前食堂は現在も健在。店名は松屋
もりそばを頂きました
＜以下追記＞
今回の旅の楽しみの一つ。
幌加内はお蕎麦屋さんが多く、どこに行こうかと。
幌加内に到着したのがジャスト17時。
１７時まで営業の交流プラザ内のお店（せい一）は閉まってしまいました。
なもんで、はしご前提な私は行ったことのない松家食堂へ。
旧深名線の幌加内駅前にあった食堂は、廃線になった今も営業中。
もりそばを頂きました。
ちょっと店内が汚れギミかなぁ〜
画像の下側は店前の駅舎跡です。
関連ランキング：そば（蕎麦） | 下川町その他
三笠鉄道村
雨が降りそうな平日の午後。お客は片手にたりるくらい。夕張臭が漂います。
SLも私のためだけに3人がかりで動かしてくれました。
＜以下追記＞
山中を抜けて無事三笠鉄道村（旧幌内駅に到着。
お天気もイマイチだったり、平日の昼下がりだったりしますが...
誰もいない駐車場（画像：一番上）
立派な建物（画像：二番目）
広々とした展示スペース（画像：三番目）
外ではトロッキーが。（画像：四番目）
煙を吐いて待機中。（画像：五番目）
発車時間とは関係無しに運転してくれました。乗客私だけ＠200円（画像：一番下）
う〜ん、いいんだけど、市の施設なんだよなぁ...
行く末がちょっと怖いです。
人口を見ると...
大夕張
国鉄ではない方の民鉄の夕張鉄道の名残。地元の人が残そうとしているようです。
より山あいの集落はダムのために離村
その地点には何もないのですが、カーナビにはしっかり残っていたり。微妙な
気持ちですね。
そう言えば途中の楓駅跡は駅舎がなくなり、ホームだけになっていました。
＜以下追記＞
帯広をあとにして、日勝峠を越えていざ夕張へ。
目標の行き先は三笠だったりするので、夕張を抜けてショートカットすることに。
夕張支線沿いから、途中右折するとなにやらあやしい車両があり休憩を兼ねて停車。
konさんのコメントにもありますが、三菱石炭鉱業大夕張鉄道線の南大夕張駅の跡です。
車両が保存されていますが、保存会の方々がされているとのこと。
それにしてもこの辺は寂しい限り。
より上流に行くとゴーストタウンですからね。
