ロマンスカー
September 23, 2019
July 08, 2018
さよならLSE
昨日、都内から帰宅の際に利用しました。
明後日火曜日で定期運用を終了とのことで私の中での葬式鉄をやってきました。
先週の火曜日に指定席を確保していたので当日は全く問題なかったのですが、当日指定券は当然のように完売。
乗車する人だけでなく、撮り鉄の人も大量でホームはなかなかの人でしたね。
定期運用終了に合わせたエンブレムがあったりと最後なんだなぁと実感です。
さて乗車。
運転手さんからのアナウンスで、彼も私事としながらも「LSEの運転は最後」と話されていました。運転される方にとっても思い入れがあるようですね。
秦野駅にて下車し見送りました。
見送りでも写真を撮っている人がそれなりに。
最後まで事故なく運用してもらいたいものです。
July 07, 2018
ロマンスカーカフェでひと休み
今日は新宿からLSEで撤収することに。
次の火曜日に定期運用の最終日とのことで盛り上がっていますが、私も先週の火曜くらいにチケットを取り無事乗って帰ることができることに。
ちょっと早めに到着したのでロマンスカーカフェにてちょいとビールです。
ロマンスカーを眺めながらビール、なんてことを考えていましたが混んでいたためちょいと端っこでゴクゴク。
席が空いたので移動してみましたがこの通り。
電車の前のところでは撮り鉄が大量にいるためのんびり観るという状態ではありませんでしたね。
のんびり眺めながら、LSEが入線するのを待つことができました。
ありがとうございました。
さて、自分の中でのLSE葬式鉄です。
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January 22, 2018
September 09, 2017
January 02, 2016
あさぎりでUターン〜松田駅/新松田駅間をスルーできるローカルルール
本日帰省先から撤収してきました。
今年は暦の関係で3日が日曜日ということもあり、2日なのに帰る人も多いですね。
いつもは自由席で撤収するのですが、指定席の売れ行きが良かったようなので保険として確保しました。空いていたら自由席で帰ろう、と思っていたところイケそうだったので自由席にて撤収することに。
リクライニングはできませんが、子供連れには三連シートは楽ちんです。
行き(帰省する際)は新幹線の乗り継ぎでしたが、帰りは時間に余裕があったこともあり小田急経由で帰ることに。大宮から埼京線で新宿へ。
新宿からはあさぎりで帰ります。MSEになってからのあさぎりははじめてかも知れませんね。
あさぎりは御殿場線に乗り入れており、新松田ではなくJR東海の松田駅に到着です。
あさぎりの乗客に関してはローカルルールが存在しており、松田駅、新松田駅間の乗り換えは改札をスルーしてくれるのです。
改札で「新松田に抜けたいんですけど」といえばササッとスルーさせてくれます。
PASMOや株主優待券でも見せれば問題ありません。
正式にはあまり案内されていないので皆さんよろしければ使ってくださいねぇ。
August 31, 2015
祝？ ロマンスカー海老名駅停車
来年の春より海老名駅にロマンスカーが停車することになったそうである。
かなり前から駅周辺には停車してほしい旨のアピールがあったのだがようやく実ったようですね。
客観的に見て、今秋にはららぽーとも出来、駅周辺にマンション計画がでていたりと最近の発展はすごいですからね。
その一方で、本厚木周辺は微妙になってきていますよね。
ロマンスカーの停車がどのような組み合わせになるのか詳細は年末のようですが、一時間に一本程度のようですね。
個人的には新松田駅にももうちょっとロマンスカーが停まってほしかったり。
連結な運用が復活してほしかったり。
最寄り駅にもうちょっといろいろ停まってほしかったり。
なんて小田急産への要望なんですけどね。無理なんでしょうけどw
December 16, 2013
December 29, 2012
湯田中駅から湯けむり号で撤収です
お風呂上りにコンビニで飲み物(＆おつまみ)をゲットして湯田中駅へ。
発車時刻まで間はありましがが、発車時間の20分前くらいには到着するので早めに訪問することに。
なんで早めに訪問するか？って
そりゃぁ、湯けむり号の先頭をゲットするためですよん
駅に到着すると先客が一名。
これならゲットできそうです。
ちなみに乗る電車は14：46です。
電車到着。
ほぼ満席だったようで、降りる人がいっぱいです。
全員が改札を通り終わるまで改札は開きません。
待ち待ちです。
改札開始。
二番手だったので無事に先頭をゲットできました。
HiSE含めてロマンスカーの先頭席ってはじめてなんですよねぇ。
wktk
思わずミラーで記念写真をパチリ。
さて出発。
湯田中からは勾配が結構きつくジェットコースターのようです。
途中スレ違いパチリ
長野の中心部に近づくにあたって、車両は地下に入ります。
無事に長野駅に到着。
この車両の先頭だと気分はチキンレース(笑)
駅ホームでパチリ。
さて、これから善光寺に向かいます。
March 16, 2012
今年のダイヤ改正はいいこと無しだなぁ
最近のダイヤ改正といえば(個人的に)いいことがないのですが、今回のダイヤ改正もそうですなぁ。
きたぐにと日本海も廃止(というか臨時化)、臨時化は廃止へのカウントダウンでありまして、臨時化された能登も今冬で終わってしまいましたしね。
個人的には静岡1930東京行きがなくなったのが残念です。
西に出かけていて静岡で一休みしてゆっくり戻ってくるっていう事はもうできないんですねぇ。
小田急もからむ話しですが、あさぎりも御殿場止まりになってしまい減便。RSEは思い入れは無いですが、371の撤退(団体用)は残念です。
##八時ちょうどの〜、あさぎり二号で〜、もなくなってしまいましたし
あまり話題にはなってないのですが、小田急は連結運用の廃止ってのも残念なんですよね。これでゆっくり車両に乗って待つ、ということができなくなりました。接続が悪い時間×ホームで待つにはつらい季節は堪えるんですよねぇ。同時に接続が良くなるのならばいいのですが。
まぁ、仕方ないのかなぁ。
