マンボな毎日:乗りつぶしオンライン

乗りつぶしオンライン

May 19, 2018

京王相模原線乗りつぶし

地味に首都圏大手私鉄の乗りつぶしです。
今回は京王相模原線で橋本まで向かいました。今まで京王永山までしか乗ったことがなかったので、京王永山から橋本が私にとっての新規区間ですね。
初めて乗りましたが丘陵地帯というか山の中だなぁという印象。トンネルもありますしね。
とか言っているとすんなり橋本に到着。結構近いものです。橋本って地味に横浜や新宿にすんなり出られるいいところなのかもしれないなぁ。なんてことを感じました。
私はここから相模線で厚木を経由して小田急で撤収です。

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March 22, 2018

エクストリーム出張で東武アーバンパークライン完乗

出張時に時間があったものでちょいと乗りつぶしをしてきました。
今回乗りつぶしたのは東武野田線（アーバンパークライン）です。
学生の頃にほんの少し乗った記憶はありましたが、今回船橋から大宮まで乗りつぶしてきました。
いやぁのどかのどか。
これでいてアーバンパークとはなかなかいい名前付けですね。
普段なかなか乗る機会のない路線ですからね。いい経験させてもらいました。

戻りの車両はこちら。
二種類かな。

ちなみに帰りは流山からつくばエクスプレスに乗車。これはいつ乗っても速いですね。

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September 07, 2016

乗りつぶし更新です。

先週末の熊本旅行で乗りつぶした路線をアップデートです。
熊本市電と、九州新幹線の熊本新八代間ですね。今回は乗りつぶしが主の旅ではなかったので中途半端になりました。
そのうちがっつりと乗りたいところです。

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December 22, 2015

有楽町線、副都心線　乗りつぶしの旅

今日は小田急メトロパスを利用したので、せっかくなので乗りつぶしを実行することに。数年前に新しく開通した副都心線と、有楽町線は池袋以西が共通＆両方共乗ったことがなかったためにチャレンジです。
チャレンジとは言いつつも、単に雑司が谷駅から各駅停車にて和光市に向かいます。
まぁ地下鉄なもので景色も何も特徴はありませんが、無事に完乗です。

帰りには有楽町線の車両に乗って撤収なのでありました。

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December 19, 2015

川越線乗りつぶしの旅

拝島駅から高麗川経由川越行きに乗車します。
八高線は全て乗車したことはあったのですが、川越線は全く手付かずだったんですよね。今回はひたすら乗り潰すだけの行程ですが、今度は別途川越にでも観光に行きたいもんですね。
これで本日の首都近郊乗りつぶし三線終了です。
結構かったるかったなぁ

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五日市線乗りつぶしの旅

青梅線を折り返し戻り、青梅で乗り換えて拝島駅へ。
拝島駅から本日二本目の乗りつぶし路線である五日市線へ。
五日市線は駅数も少なく10数分で終点武蔵五日市駅に到着です。

到着後駅前に出てみましたが...
いやぁ、おもしろみのない駅ですねぇ。

とまぁ、五日市線完乗です。

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青梅線乗りつぶしの旅

さて、今日は若干の首都圏JR未乗区間の乗りつぶしなのです。
魅力が今ひとつな区間ばかりで気が乗らないことが多かったのですが、この際実行してみることに。
立川駅から青梅行きに乗り揺られます。
この区間は結構乗客も多いですね。(駅間も短いし)

青梅駅にて奥多摩行きに乗り換えます。

途中からは山岳鉄道の雰囲気ですねぇ。駅から見える風景もなかなかのものです。
先頭車両で前方を眺めているとなかなかいい感じです。

そんなことをしていると、奥多摩駅に到着。

よくメディアにも出ることの多い奥多摩駅ですが、実際に来るのははじめてですね。
ここから観光に行くのならばありなのですが、駅自体は駅だけですね。

お手洗いを済まして、折り返しの電車に乗って撤収です。

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April 22, 2013

2013春の旅アップ終了

ようやくですけれど3/末まで行ってきた石川富山新潟の旅のアップ終了。
これで
・高速バス強行軍・京都の旅
・ムーンライト信州で行く中央西線・太多線乗りつぶし＆餃子三昧な名古屋日帰りの旅
・両毛線吾妻線乗りつぶしの旅
・北陸盲腸線乗りつぶし＆謎の宴会の旅
のネタをすべてアップ終了しました。お暇な方ご覧ください。

今回の乗りつぶしは
　京福電鉄　嵐山本線、北野線の全線
　京都市営地下鉄　二条城前-太秦天神川
　中央西線全線
　太多線全線
　両毛線全線
　吾妻線全線
　七尾線全線
　城端線全線
　氷見線全線
と、結構乗りつぶした気がします。でもこれだけ乗ってもJR全線では乗りつぶし率は58%
まだまだ日本は広いです。

画像は車窓から観た雨晴海岸＠氷見線です。

またたびに行きたいもんですなぁ。

先日行った九州の旅はこれからです...この春は遊びすぎたかな...

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March 23, 2013

高崎に到着、で吾妻線に乗換えです。

無事定刻に高崎駅に着。
乗り換え的には新前橋で乗り換えでも良かったのですが、始発から乗ったほうがいいかなぁ、ということで高崎駅まで乗って来ました。
高崎駅に到着すると、お向かいの車両が吾妻線の車両でした。
なもんで乗り換えです。

乗り換え車両は107系。
あまり好きな車両ではありませんが、日光線で利用されなくなった今、貴重な車両なのかもしれません。
ロングシートなのはちょっとさみしいですね。

一日5往復しか無い大前行き。
ある意味このタイミングを狙ってきたんですけどね。

さて、この大前まで向かいます

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March 02, 2013

20130301-0302　中央西線、太多線乗りつぶし

鉄道乗りつぶしメモ
JR
　中央本線　塩尻-名古屋
　太多線　　　多治見-美濃太田

11348/19981.8km　56.79%

地味に東海はほとんど乗りつぶしたのかな。
残るは武豊線、名松線、東海道本線の支線のみです。

因みに画像は長野で購入した高波ですね。

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実は初の中央西線！(松本発中津川行き)

松本城を後にして松本駅まで来ると日があがっていました。
同時にねむぅ...
松本発中津川行きの普通電車に乗車です。実は初の中央西線ということで、今回の旅の目的はこれも一つだったんですよね。
塩尻を過ぎてからは未知の領域です。こういう新規路線を乗るってのがいいんですよねぇ。

ちょっと雪などの影響で少し遅れましたが、中津川駅で乗り換え。
セントラルライナーで向かいます。
この電車は途中多治見からは快速になり、整理券が必要なのです。
まぁ私は別件もあるので多治見で降りるのですが。(ケチなわけじゃないんだからね！)

途中恵那駅からは明知鉄道が。

あぁ、これも乗ってみたいですねぇ...

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January 13, 2013

長野電鉄全線完乗(と言っての長野線だけになってしまいましたが)

この年末の長野旅行で、長野電鉄の未乗区間であった「小布施-湯田中」間を乗車して来ました。

これで長野電鉄は全線完乗となるのですが、屋代線や木島線がなくなってしまった今となっては寂しいですね。
湯田中には(電車では)はじめて行きましたが、勾配が結構ありまして、先頭で乗車するとかなり楽しめましたね。
まぁ、乗っていない路線ばかりですが、少しづつ潰していきたいですねぇ。

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January 22, 2011

京成スカイライナー初乗りで、新路線乗りつぶし

いざ、旅行に出発です。
いきなり乗ろうと予約していたロマンスカーが故障して車両変更がありましたが、無事定刻に移動できました。
日暮里からはスカイライナーで成田空港へ。
始めて乗りましたが速くて快適ですねぇ。さすが成田新幹線。

同時に北総公団線含めてスカイアクセス線を乗りつぶすことができました。
これで京成で乗っていないのは千原線だけだなぁ。(乗ることはあるか？)

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October 28, 2010

函館・青森旅行乗りつぶしメモ

今週月曜日に帰ってきましたが、その際に新規に乗りつぶした路線メモです。

○JR東日本
・羽越本線　酒田 - 秋田
・奥羽本線　秋田 - 青森
・津軽線　　中小国 - 三厩
・大湊線　　野辺地 - 大湊

○JR北海道
・江差線　　木古内 - 江差
・函館本線　大沼 - 渡島砂原 - 森

○函館市交通局
・本線　　　十字街 - 函館どつく
・大森線　　函館駅前 - 松風町
・湯の川線　松風町 - 湯の川

○通算乗りつぶし履歴
JR　10255.9km/19844.7km　乗車率51.6%
私鉄　1712km/7416.5km　　乗車率23.1%