只見線
May 18, 2022
February 18, 2017
｢只見線｣復活への道のり 上下分離､地元一部負担での復旧方針決定
豪雨災害で6年不通｢只見線｣復活への道のり 上下分離､地元一部負担での復旧方針決定
水害により不通になってからもう5年以上経ちました。
JR東日本からの再開に向けての見積金額は膨大であり、これは廃止かなぁと思っていたところです。
そんな中、復旧に向けた金額の2/3は自治体が負担すること、復旧後もまた上下分離による運用となるというものでした。2020年以降に復活とのことですが、その頃はどんなふうになっているんだろうなぁ。
復旧自体は嬉しいのですが、なんだかあまりハッピーな予想がしにくいのですが。
とにかく方針が決まって何よりです。
水害により不通になってからもう5年以上経ちました。
JR東日本からの再開に向けての見積金額は膨大であり、これは廃止かなぁと思っていたところです。
そんな中、復旧に向けた金額の2/3は自治体が負担すること、復旧後もまた上下分離による運用となるというものでした。2020年以降に復活とのことですが、その頃はどんなふうになっているんだろうなぁ。
復旧自体は嬉しいのですが、なんだかあまりハッピーな予想がしにくいのですが。
とにかく方針が決まって何よりです。
September 13, 2012
只見線 只見〜大白川間再開 田子倉駅、タブレットも廃止ですか...
JR只見線の只見〜大白川間、10/1より運転再開 - 田子倉駅は全列車通過
昨年7月に発生した新潟・福島豪雨の影響で運転を見合わせている只見線会津川口〜大白川間のうち、只見〜大白川間が10月1日より運転再開することになった。JR東日本仙台支社と新潟支社がこのほど発表した。
只見〜大白川間では現在、バスなどによる代行輸送が行われているが、9月30日をもって代行輸送は終了し、翌日より同区間で列車3往復が運転(すべて只見〜小出間の運転)されることに。途中駅の田子倉駅(臨時駅。冬季は閉鎖される)には全列車停車しない。残る運転見合わせ区間である会津川口〜只見間については、いまだに列車の運転再開の見込みは立っておらず、引き続き代行バスの運転を続けるという。
なお、只見線に関しては、9月23日より会津坂下〜会津川口間の運転保安方式を「タブレット閉そく式」から「特殊自動閉そく式」に変更することも発表されている。
復帰がありがたいですが、田子倉駅は廃止ですか。
残念ですねぇ。
タブレット閉塞も廃止だそうで。これはこれでちょいと寂しいなぁ。
在りし日の田子倉駅画像です。
初めて田子倉駅を訪問したのはもう20年くらい前になるのでしょうか。
田子倉駅なんて知らなかったのですが、真夏の日中にバイクで六十里超えをしていて、ゼェゼェしていたところに謎の建物を発見。
それが田子倉駅でした。
”駅かぁ、自販機でもあるかなぁ？”
と思って訪問しましたが、何もなくってちょいと落胆したのが初めてでしたね。
画像は数年前に訪問した際に撮ったもの。
まだあるのかねぇ...
August 06, 2010
May 07, 2010
April 07, 2009
正月に帰省した際に、母親に相談されて旅のルートをチャチャッとつくったところ、本当にやってしまうそうです。June 29, 2008
ムーンライトえちご、小出駅に臨時停車
JR東日本 新潟支社
だそうで。
気付きませんでしたよ...
支社側の目論見は尾瀬向けの商品なんでしょうけど、只見線始発に乗れるのはイイですなぁ...（2時間待ちですが）
行けるタイミングあるかなぁ...
６月６日（金）〜８月３０日（土）の金･土曜日と7月２０日（日）、新宿発（２３：１０発下り）
快速「ムーンライトえちご」は小出駅に臨時停車いたします。（小出着３：１０）
だそうで。
気付きませんでしたよ...
支社側の目論見は尾瀬向けの商品なんでしょうけど、只見線始発に乗れるのはイイですなぁ...（2時間待ちですが）
行けるタイミングあるかなぁ...
May 03, 2008
今年はＧＷまえにＲ２５２が開通ってことで、山越え。只見駅
只見駅では交換待ちをしていました。それはそうと、この辺も圏内です。びっくり。
＜以下追記＞
山形から淡々と南下。
R287から米沢、喜多方、会津坂下から只見線沿いに。
只見駅に来たのは久しぶり。（二年振り？）
駅は改装され、お手洗いもキレイになりましたね。
またウィルコムが圏内になっていました（遅すぎ）
ちょっとサイトを見るとここだけでなく、檜枝岐や旧舘岩あたりも中心部だけはOKになるようですね。
アンテナが一本だけ、って状況ですけど...
本文では交換待ち、って書いていますが只の調整のようで。
