廃線
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August 02, 2009
August 05, 2008
厚床駅
で一休み。ここから分岐していたんだなぁとちょっと感慨深くふらふら。
駐在のバスの運転手さんといろいろお話しました。
（といってもスピード違反や、鹿出没地点など）
＜以下追記＞
厚床駅で休憩。
ここから標津線に分岐していたんだよなぁ、とちょっと感慨深く。
記念碑があったり、使われなくなってしまったホームがあったり。
そんな感じでふらふらと。
駅舎はバスターミナルとして機能しており、待っていたバスの運転手さんに話しかけられました。
スピード違反も怖いけど、最近は鹿が怖いんだそうな。
親鹿だと200kgほどあるそうで、あたったら自分もあぶないんだそうな。
それにしてもでかいですな。
寒い地域ほど大きくなる。ベルクマンの法則ですなぁ〜
June 30, 2008
日本鉄道旅行地図帳 ２ 東北編
出遅れのレビューですが、一応記載を。
初号を見て思わず定期購読をしてしまいたのですが、手元に届いたのは発売翌日。この辺はちょいと改善してもらいたいですな。
→新潮社さん。
内容はというと...
東北は馴染みがあるので、なかなか楽しめましたね。
鉄道保存施設が書かれていたりするので、そのうちついでに行こうかなぁ〜なんて思いを馳せてみたり。
あぁ、お出かけしたいです。
それはそうと、初号が出たときに思いつきでmixi内に日本鉄道旅行地図帳コミュを立ち上げてしまいました。
先日、ニュース記事に引用されたりしてメンバーが増殖。
軽い気持ちで始めたのに、ちょっとどうしようかと。（汗汗）
まぁ、のんびりやろうかと。ね。
June 07, 2008
ここ何度か、鳳来寺を訪れる機会があったのですが、その際に廃線跡などに遭遇し、ここに鉄道が走っていたことを知りました。May 19, 2008
日本鉄道旅行地図帳
「日本鉄道旅行地図帳」監修・今尾恵介｜新潮社
この地図帳は鉄道旅行を楽しむための基本情報を満載しています。
正確な縮尺の地形図上に鉄道路線と駅を忠実に配置することにこだわりました。
既存の路線図のように歪んではいません。
道路情報にも邪魔されない鉄道地図帳は、実は日本で初めての試みです。
鉄道旅行は、まず時刻表と鉄道地図から始まります。
だから時刻表同様、地図も正確であることが基本です。
この地図帳は時刻表とともに、鉄道旅行の出発ホームになるでしょう。
列車に揺られ、ふと目が覚めると車窓の右側に見えるはずの富士山が左に見える。
……一瞬戸惑いが脳裏をかすめるかもしれません。
しかしその場所の地図を見れば、そう、富士山が左に見えてもおかしくない理由に気づくでしょう。
この地図帳にはもうひとつ特徴があります。
地図の頁は「鉄道旅行地図」と「廃線鉄道地図」に分かれています。
「廃線鉄道地図」には今ある路線に加えて、かつて存在した鉄道路線が載っています。
子供の頃遊んだ、なぜか列車の来ない線路、旅先で偶然乗った一両だけのローカル線、
通学に使っていた古い路面電車……今はなき線路の記憶が鮮やかに蘇るかもしれません。
机上でも旅先でも、読んで楽しく、使って役に立つ地図帳の誕生です。
思わず手にして買っちゃいました。
で、２〜１２号を予約してしまいました。
何がすごいって、全廃線を正確な縮尺で記載しているんですから。
会社の売店で見つけて昼休みに身震いしてしまいましたよ。
(こんなの売っている売店ってのも...）
いやぁ、これは本当にすごい。
その筋の人は即買いです！
May 02, 2008
日中線記念館
久々の訪問。（といっても二回目）今回は展示物や、客車に入れて満足。
キレイで素敵な駅舎ですよねぇ。しびれます
＜以下追記＞
二年振りに記念館を訪問。
以前来たときには客車や展示物が見られない状態だったのですが、今回訪問時は内部にはいることができました。（非常にうれしい）
元々はここから更に北上して米沢に繋がるという妄想に近い計画だったこの路線。
国鉄の末期、このような中途半端な盲腸線はぞくぞくと廃線になりました。日中線は日中に走らない日中線と言われたくらいな路線でした。
敗戦時にはそんな状況でしたが、開通に向けて地域の方が手弁当状態で工事に参加されている写真などを観ると、色んなことを感じちゃいますよね。
開通時に地域友志の方が植樹された桃が満開。
なんだかせつないですな。
August 02, 2007
大誉地駅(跡)
ここも薫別同様。駅舎はきれいですが、ホーム周辺はすごいことになってきています。
時間の問題かぁ...
＜以下追記＞
大誉地駅前の郵便局でお金をおろしてたりします。午後なのにATMの使用者はひと桁。そんなもんなのかもねぇ〜
ここも建物は維持されていますが、ホーム、線路側はとんでもないことになっています。
どんどん自然に飲み込まれていってます。
薫別駅(跡)
昨年に引き続き訪問。廃線から1年半経ったのに、待合室(小屋)はよりきれいになってきている気が
します。
ただしホーム周辺は自然に飲み込まれ始めています。
う〜ん、画像が斜め...
＜以下追記＞
いつ来ても誰もいない。薫別駅はそんなところ。
そんな雰囲気が大好きでまた来てしまいます。
建物はキチンと整備(?)されていますが、ホーム周辺は自然に飲み込まれそうです。
