マンボな毎日:JR北海道

JR北海道

August 06, 2009

鷹泊駅跡

ここも、数年振りの訪問です。
健在ですが、トタンははげ、周りの草は生い茂り、ホーム跡には近づきに
くくなってます。

＜以下追記＞
鷹泊駅です。
ぽつんとあるので目立ちます。
中は農機具置き場になっています。

鷹泊駅ホーム

草がぼうぼうなので、ホーム側に行くのは結構困難です。
このまま朽ちていくのかなぁ...

タグ：: 廃線; 鷹泊駅; 深名線; 北海道; JR北海道

mambo_no5 at 21:05｜Permalink│Comments(1)│TrackBack(0)│

沼牛駅跡

数年振りに訪問。定点観察です。
まだ健在ですが、以前はあった駅ノートはありませんでした。

沼牛駅

＜以下追記＞
通り道で、キレイに残っているので来るたびに寄っちゃいます。
農機具置き場として使われているようですけどね。

沼牛駅2

ホーム側もキレイに整備（除草）されています。
何時までも残って欲しいですね。

タグ：: 沼牛駅; 廃線; 深名線; JR北海道

mambo_no5 at 21:00｜Permalink│Comments(0)│TrackBack(0)│

September 29, 2008

Kitaca　もうすぐ開始

10月25日から開始だそうで。
普及はうれしいですね。
慣れてしまうと非接触の改札はラクチンですから...
来年春からはSuicaとの相互利用だそうな。
個人的にはsuicaの囲い込みは好きではないですが、相互利用や統合は歓迎ですね。
##それはそうと、東海道線でJR東海と連動した扱いにしてもらいたいものです。不仲にも困ったもんです。

タグ：: Kitaca; Suica; 電子マネー; JR北海道

mambo_no5 at 12:50｜Permalink│Comments(0)│TrackBack(0)│

September 27, 2008

JR北海道苗穂工場

駅から歩いて15分、JR北海道の苗穂工場を訪問しました。
第２、第４の土曜日の午後に３時間だけ公開している北海道鉄道技術館を訪問しました。
煉瓦造りの建物の中にはアルファコンチネンタルや、エンジンのカットモデルなどなど、北海道を走った車両のいろんなネタが満載です。
また、屋外にはC62やD51やガソリン動車などが静態保存されています。
やはり好きな人はいるらしく、そこそこな人出。

タイミングがあって訪問できて良かったです。